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A pesar de que ya se retomaron los contratos de conservación vial, el estado de las carretas sigue deficiente y con el paso del tiempo el deterioro es cada vez mayor.

De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), a lo largo del país hay 500 puentes en mal estado, pero por ahora solo 80 serán intervenidos por medio de un programa de emergencia (vea video adjunto de Telenoticias).

Se estima que se necesitan $75 millones para reparar o restituir todas las estructuras en los próximos 13 años.

Para tener la red vial en estado óptimo la necesidad es mayor.

"Se necesitan cerca de $300 millones durante 15 para poder la red vial nacional en óptimas condiciones. Ha sido una brecha muy grande en los últimos 30 años, donde nos hemos olvidado de la infraestructura", señaló el titular del ramo, Mauricio Batalla.

Mientras esto ocurre, el presupuesto de la cartera se sigue acortando y, para 2025, se le proyecta un recorte de ¢16.000 millonesSin embargo, la reducción también pasan en aquellos rubros donde la ejecución es buena, como en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

El ministerio contará con un plan de gastos de unos ¢422.000 millones para el próximo año.

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