Política
MOPT pide $250 millones al Banco Europeo para impulsar nuevo proyecto de tren eléctrico
Los recursos se sumarían al crédito de $550 millones que ya había otorgado el BCIE para esa iniciativa.
Juan José Herrera 17/11/2023 15:30
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) confirmó este viernes la solicitud de un crédito por $250 millones con el Banco Europeo de Inversiones para impulsar el nuevo proyecto del tren eléctrico del Gran Área Metropolitana.
El ministro de la cartera, Luis Amador, confirmó que el país obtuvo la preaprobación del préstamo días atrás como parte del viaje que él y el presidente del Incofer, Álvaro Bermúdez, realizaron a Europa.
“Con este dinero el proyecto del ferrocarril ya se puede construir, tal y como lo hemos ajustado, para que realmente sirva para la densificación y para el transporte de las personas que quieren ir a trabajar”, indicó el jerarca.
Esos recursos, en caso de ser aprobados por el Congreso, se sumarían a los $550 millones que ya había aprobado el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) durante el gobierno de Carlos Alvarado para ese mismo fin.
La nueva propuesta del gobierno de Rodrigo Chaves para ese antiguo pendiente involucra un rediseño de la obra y un nuevo plan de sectorización del GAM.
Según dijo Bermúdez, actualmente trabajan en la confirmación de la demanda para el tren eléctrico de pasajeros y posteriormente se trabajará en el prediseño ferroviario y la definición de las condiciones operativas como frecuencia, cantidad de trenes y talleres que se requieran.
“Con todas las acciones anteriores se logrará redefinir los costos finales del proyecto y la etapa de preinversión, esperamos para el primer semestre de 2024 tener finalizado todo lo referente a dicha etapa (demanda, diseño ferroviario, pasos a nivel y costo), posteriormente la fase siguiente será la licitación de obra pública del proyecto, para lo cual se está en trámite del financiamiento completo”, detalló el jerarca.
El ministro Amador, por su parte, aseguró que actualmente el MOPT busca atender una demanda aproximada diaria de 100 mil pasajeros en tren y 600 mil en autobús.
En medio de esos esfuerzos, dijo, se valorarán los carriles exclusivos para autobuses que existen en las diferentes troncales para determinar si esa exclusividad se debe de aplicar durante todo el día o solo en las horas pico de la mañana y tarde.
Adelantó también que el próximo año se pondrá en marcha, junto al ICE, el cuestionado proyecto de autobuses eléctricos, que habilitará 13 unidades de este tipo como un plan piloto de movilidad cero emisiones.
“Este plan operará en dos diametrales cruzando el centro de San José, partiendo desde la Universidad de Costa Rica, Los Yoses, Avenida Segunda, Paseo Colón, Sabana, Nunciatura, pasando por AyA, en Pavas, para regresar nuevamente al sector de San Pedro”, detalló el MOPT.
